Vorhaben besprechen

FÜR LAGER, FLOTTE & ROUTE

Ware in Bewegung. Daten im Fluss.

Lager, Fuhrpark und Disposition hängen an Netzen, Scannern und Schnittstellen. Wir halten Standorte verbunden, Geräte verwaltet und Pflichten nachweisbar.

Logistik-IT besprechenAlle Branchen

LOGISTIK & TRANSPORT / AUSGANGSLAGE

Was Ihren
Alltag prägt.

  • 01

    Stillstand kostet Slots

    Fällt Disposition oder Lagerverwaltung aus, stehen Rampen und Fahrzeuge. Der Wiederanlauf muss geplant sein, bevor es so weit ist.

  • 02

    Geräte unterwegs

    Scanner, Tablets und Smartphones sind im Lager und auf der Straße im Einsatz. Geht eines verloren, gehen die Zugänge darauf mit.

  • 03

    Viele Partner, viele Schnittstellen

    Kunden, Frachtführer und Behörden tauschen Daten mit Ihnen aus. Jede Verbindung ist auch ein möglicher Weg hinein.

WOMIT WIR DAS UMSETZEN

Konkrete
Lösungen.

Jeder Baustein hat eine eigene Seite. Welche Leistungen enthalten sind, halten wir in Ihrem Angebot fest.

LOGISTIK & TRANSPORT / IHR NUTZEN

Was Sie
davon haben.

  • 01

    Erreichbar bleiben

    Standorte, Lager-WLAN und Schnittstellen mit abgestimmtem Wiederanlauf betreiben.

  • 02

    Geräte im Griff

    Scanner, Tablets und Diensthandys zentral verwalten und bei Verlust sperren.

  • 03

    Pflichten belegen

    NIS2-Maßnahmen und Anfragen von Partnern nachvollziehbar dokumentieren.

LEISTUNG & RAHMEN

Verantwortung beginnt mit Klarheit.

Wir klären vorab, welche Leistungen sinnvoll sind, wer wofür verantwortlich ist und woran Sie den Fortschritt erkennen.

  • Lager-WLAN und Standortvernetzung
  • Mobile Geräte mit Intune
  • Schnittstellen zu Partnern und Kunden
  • Backup und Notfallplanung
  • NIS2-Readiness für Verkehr und Kurierdienste

RAHMEN & PFLICHTEN

Was Gesetz und
Standards verlangen.

Allgemeine Einordnung mit Quelle, Stand Oktober 2026. Sie ersetzt keine Rechtsberatung; die Bewertung im Einzelfall bleibt bei Ihnen.
  • NISG 2026 (NIS2)

    NIS2 in Ihrem Sektor

    Im Verkehr erfasst das NISG 2026 bestimmte Arten von Einrichtungen: Luftfahrtunternehmen und Flughäfen, Eisenbahnunternehmen und Infrastrukturbetreiber, Passagier- und Frachtschifffahrt sowie im Straßenverkehr Straßenverkehrsbehörden und Betreiber intelligenter Verkehrssysteme (Anlage 1). Post- und Kurierdienste stehen in Anlage 2. Das Gesetz gilt seit 1. Oktober 2026.

  • NISG 2026 (NIS2)

    Mindestinhalte des Risikomanagements

    Dazu gehören unter anderem Backup-Management und Wiederherstellung, die Sicherheit der Lieferkette, Zugriffskontrolle und Multi-Faktor-Authentifizierung (§ 32 Abs. 4 NISG 2026). Erhebliche Vorfälle sind binnen 24 Stunden als Frühwarnung zu melden (§ 34 Abs. 2).

  • RECHT

    Telematik und Betriebsrat

    Ob Ortung und Telematik zustimmungspflichtig sind, hängt von ihrer Ausgestaltung ab: Kontrollsysteme, die die Menschenwürde berühren, brauchen die Zustimmung des Betriebsrats (§ 96 Abs. 1 Z 3 ArbVG), ebenso Systeme, die Beschäftigtendaten über allgemeine Angaben hinaus automationsunterstützt verarbeiten (§ 96a).

  • Barrierefreiheit

    Barrierefreie Fahrgastdienste

    Für Personenverkehrsdienste im Luft-, Bus-, Schienen- und Schiffsverkehr gelten seit 28. Juni 2025 Barrierefreiheitsanforderungen an Websites, Apps und E-Tickets; für Stadt-, Vorort- und Regionalverkehr nur an Selbstbedienungsterminals (§ 2 Abs. 2 Z 3 BaFG).

KOSTENLOS STARTEN

Heute schon
prüfen.

Werkzeuge aus der TOMORIS Toolbox, kostenlos und ohne Konto. Ein Check liefert Hinweise, keine Sicherheitsgarantie.

WAS UNS UNTERSCHEIDET

Ein Partner.
Nicht vier.

  • 01AUS EINER HAND

    Projekt, Betrieb, Wissen, Software

    EXPERTS setzt um, GRID betreibt, UNIVERSITY befähigt Ihr Team, NEXT entwickelt weiter – ohne Übergabelücken zwischen verschiedenen Dienstleistern.

  • 02EIGENE PLATTFORM

    Betrieb mit GRID

    Monitoring, Backup, Security und Updates arbeiten in einem Betriebsmodell mit klarer Verantwortung zusammen.

  • 03TRANSPARENZ

    Alles im Blick mit INSIGHT

    Tickets, Auswertungen und Roadmap in einem rollenbasierten Kundenportal statt verstreut in E-Mails.

  • 04NÄHE

    Persönlich in DACH

    Standorte in Marchtrenk, Frankfurt am Main und Zürich – mit persönlichen Ansprechpartnern.

HÄUFIGE FRAGEN

Kurz
beantwortet.

Ist unsere Spedition NIS2-pflichtig?

Im Straßenverkehr erfasst das NISG 2026 Straßenverkehrsbehörden und Betreiber intelligenter Verkehrssysteme, nicht den Güterverkehr als solchen. Kurierdienste stehen dagegen in Anlage 2. Ob Ihr Unternehmen erfasst ist, hängt von Tätigkeit und Größe ab; der NIS2-Betroffenheitscheck prüft das mit Paragraf.

Können wir Scanner und Fahrerhandys zentral verwalten?

Ja. Mit Intune und Entra ID rollen wir Geräte aus, verteilen Apps, setzen Sicherheitsregeln und sperren verlorene Geräte aus der Ferne.

Was tun wir, wenn die Disposition ausfällt?

Den Wiederanlauf planen wir vorher: welche Systeme zuerst zurückkommen, wo Sicherungen liegen und wer entscheidet. Das Monitoring meldet Ausfälle früh, damit Zeit für den Plan bleibt.

WEITERDENKEN

Das passt dazu.

IHR NÄCHSTER SCHRITT

Machen wir den
nächsten Schritt.

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